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Jun 15, 2023

Características de risco potencial de árvores com cavidades, cavidades e corpos frutíferos crescendo ao longo de rotas de pedestres

Scientific Reports volume 12, Artigo número: 21417 (2022) Citar este artigo 1318 Acessos Detalhes das métricas Este artigo foi atualizado Este artigo é um estudo de avaliação de risco de árvores com

Scientific Reports volume 12, Artigo número: 21417 (2022) Citar este artigo

1318 Acessos

Detalhes das métricas

Este artigo foi atualizado

Este artigo é um estudo de avaliação de risco de árvores com ocos, cavidades e corpos frutíferos para a melhoria do manejo e proteção da arborização urbana que cresce ao longo de percursos pedestres. 317 árvores foram examinadas usando classes de risco TRAQ, metodologia VTA e ISA BMP, classificação de vitalidade de Roloff e tomografia sônica (SoT) durante a primavera e verão de 2021. Os dados coletados foram analisados ​​usando o teste H de Kruskal-Wallis, o múltiplo de Dunn teste de comparação, comparação pareada de proporções com correção de Holm, teste U-Manna-Whitney e teste exato de Fisher. As árvores analisadas crescem ao longo de caminhos e passeios públicos no centro de Zakopane, na Polónia. Os resultados do estudo indicam que se considera que os buracos nos troncos das árvores não têm efeitos adversos na vitalidade de uma árvore quando avaliados através de métodos visuais e são considerados como tendo um efeito limitado na vitalidade estimada com SoT. Embora a maioria das árvores de risco alto e moderado, de acordo com o SoT (88% e 80%, respectivamente), tivessem ocos, essas árvores representavam uma pequena fração de todas as 171 árvores com ocos, cavidades e/ou corpos frutíferos, 2,3% e 8,8%. , respectivamente. Portanto, a decisão de remover uma árvore deve ser baseada no aconselhamento de um arborista profissional, apoiado por tomografia sônica (SoT) ou métodos objetivos semelhantes.

A arborização das ruas é um elemento essencial nos contextos urbanos1,2. Espaço limitado para plantio afeta a vitalidade das árvores3. As árvores plantadas ao longo dos caminhos pedonais são o meio mais acessível para os residentes urbanos acederem à natureza4,5. As árvores urbanas fornecem vários serviços ecossistémicos baseados nas árvores, que vão desde ajudar a mitigar as alterações climáticas e proteger a biodiversidade até à mitigação da poluição e à redução do ruído6,7, bem como garantir o bem-estar geral dos residentes, especialmente em crises5,8. À medida que a árvore envelhece, ela desempenha um papel cada vez mais importante na conservação da biodiversidade, incluindo árvores com cavidades ou ocos denominadas “árvores ocas” ou “árvores de habitat”9,10. Além de proporcionar benefícios significativos às aves11, mamíferos (por exemplo, esquilos vermelhos), musgos, líquenes, fungos12, insetos saproxílicos13 e morcegos em áreas marginais,14, as árvores antigas garantem a diversidade do ecossistema em regiões de difícil acesso15,16.

O habitat em que uma árvore cresce afeta sua longevidade. Em áreas com espaço de plantio limitado e pressões antrópicas (compactação do solo, salinidade, danos mecânicos), as árvores urbanas podem apresentar características de estágio de vida avançado mais cedo do que as árvores que crescem em parques urbanos ou florestas urbanas17. Condições desafiadoras de habitat também são motivo para sinais de envelhecimento prematuro nas árvores (incluindo ocos e cavidades). A decomposição do tronco, em forma de cavidade, é uma característica típica de árvores antigas18,19, mas poucas árvores de rua atingem essa idade20,21. Como as árvores que ladeiam as ruas estão expostas a condições mais extremas do que as árvores localizadas ao longo das calçadas dos parques urbanos22,23, há um risco maior de desenvolverem cáries devido à sua localização sensível.

Locais ao longo de caminhos pedonais com diferentes graus de cobertura e ocupação de árvores6 reduzem o nível de segurança percebido pelos residentes urbanos24. O potencial de falha aplica-se, em algum nível, a todas as árvores25,26 e depende de vários fatores, incluindo a saúde da árvore27, presença de decomposição28,29,30,31,32 e histórico de manutenção33,34,35. A manutenção inadequada, como poda pesada, pode resultar não apenas na diminuição da capacidade da copa das árvores, mas também na exposição a infecções fúngicas, ocorrência de morte e maior risco de falha em árvores maduras35,36,37,38.

Como os proprietários de terras, incluindo as autoridades locais, são responsáveis ​​pela segurança dos utilizadores, os gestores rodoviários enfrentam o problema da gestão de riscos em zonas rodoviárias particularmente vulneráveis39,40. Problemas significativos associados à manutenção e gestão de árvores urbanas cobrem os custos de segurança e reparação dos residentes relacionados com infra-estruturas danificadas, activos ou riscos para a vida e saúde humana causados ​​pelas árvores nas ruas41,42,43. A compensação pode representar uma percentagem significativa das despesas anuais de manutenção das árvores41. Para evitar quebras por falha de resistência ou danos causados ​​por decomposição, os municípios utilizam diversas técnicas para detectar defeitos estruturais em árvores40,43.